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培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕

發布日期:2020-08-12 20:39:42 瀏覽次數:

培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖1)


2020年8月7日,邦盟集團旗下長春方元航空設備有限公司應上海科技宇航有限公司(STARCO)邀請,為其進行民航千斤頂及吊具專項知識現場培訓,培訓當天共有近30名工程師參加。


01 培訓內容


民航千斤頂培訓


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖2)


常用千斤頂照片


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖3)


一、飛機千斤頂的術語及定義


二、飛機千斤頂的分類及基本參數


三、飛機千斤頂的技術要求《HB 791-2005》


四、飛機千斤頂的基本操作流程


五、飛機千斤頂的維護保養


六、飛機千斤頂使用時關鍵環節風險提示


七、飛機千斤頂的檢測


民航吊具培訓


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖4)


常用吊具照片


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖5)


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖6)


一、吊具術語及定義


二、吊具檢測設備


三、吊具檢測技術人員及機構


四、吊具檢測項目


五、吊具檢測程序


02  邦盟檢測能力


邦盟集團旗下長春方元航空設備有限公司(簡稱長春方元)主要為航空領域客戶提供全面、專業的校準、檢測、維修服務。長春方元經過多年的技術積累,已成為國內航空計量檢測維修領域知名服務機構,可為客戶提供ILAC/APLAC國際互認的校準檢測服務,滿足CAAC, FAA, EASA等局方審查要求,同時可為客戶提供航空通用/專用設備專業的維修服務。


CANS證書


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖7)


在航空工業領域,安全生產一直被航空公司和MRO公司置于首要位置,設備管理部門嚴格按照工作程序,對各類飛機維修設備進行年檢,這其中就包括千斤頂和吊具設備。

對于千斤頂及吊具的周期性檢測眾多知名OEM均有相關要求,長春方元對于千斤頂及吊具的檢測有著非常豐富的經驗及能力,能夠很好的滿足民航客戶的檢測需求。


長春方元檢測能力能夠覆蓋以下航空領域千斤頂及吊具常用品牌:


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖8)


03  自研產品展示


培訓最后,邦盟集團技術總監于康軍向大家展示了邦盟集團的自研產品飛機輪胎自動充氣裝置、飛機輪胎氣壓泄放控制器、ATG系列數顯輪胎壓力表以及ATI系列航空輪胎充氣工具,詳細講解了其使用方法及產品創新設計亮點。


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飛機輪胎自動充氣裝置


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖10)


飛機輪胎自動充氣裝置外觀采用創新的安全箱設計,顏色為醒目的亮黃色,采用的是創新的智能化設計,配有現代化的觸摸屏,當觸摸屏選擇不同型號的輪胎后,電磁閥自動切換,進行相應的壓力充氣工作。并具有壓力預設功能,充氣到預定壓力自動斷氣,工作安全性好。配備智能安全控制裝置,當充氣壓力超過正常值的10%時,安全閥自動泄壓,保障安全。


主要技術指標:


(1)分高壓和低壓兩種模式;


(2)高壓充氣200~280psi;


(3)低壓充氣≤200psi;


(4)傳感器精度±0.5%FS。


飛機輪胎氣壓泄放控制器


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖11)


飛機輪胎氣壓泄放控制器,外觀采用鮮亮的橘黃色,靚麗醒目,小巧美觀,采用符合人體工學的旋鈕及布局內置鋰電池,結構合理,使用不受場地限制。功能上采用創新的自動放氣系統,放氣過程為自動操控無需人工參與,節省人力且無需多準備一套胎壓測試工具,旋下的氣門芯留在氣嘴接頭腔內,無需擔心氣門芯唄沖飛的情況。控制器配有邦盟自主創新設計的多功能轉接頭,適應各種工況,滿足多種型號的輪胎氣壓泄放工作,壓力控制精確。配備智能安全警告裝置,當泄放到設定值時自動停止泄放并發出告警。


主要技術指標:


(1)管路耐壓2000psi;


(2)放氣工具的氣嘴螺紋相連,無需長時間用力保持;


(3)旋下的氣門芯留在氣嘴接頭腔內,不會沖飛;


(4)傳感器檢測被放氣輪胎的氣壓預設值;


(5)傳感器精度±0.5%FS;


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖12)


ATG系列數顯輪胎壓力表


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖13)


ATG系列航空輪胎測壓表外形美觀,小巧,獨有的數顯表盤采用醒目的橙色,產品采用黃金比例的表盤大小設計,按鍵符合人體工學,分布合理,操作便捷。


主要技術指標:


(1)指針式壓力表 :( 0-2)MPa/(0-300)Psi雙刻度顯示;1.6級;表盤直徑70mm;


(2)數字壓力計:(0-500)Psi,單位可調,帶背景燈,峰值記憶功能;0.2級表盤直徑75mm;


(3)導氣膠管標準長度350mm(可定制);


(4)測壓桿(可選,分為波音和空客兩種);


(5)快插接頭連接,方便更換型號和配件。



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培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖15)


ATI系列航空輪胎充氣工具


培訓提升 | 民航千斤頂及吊具培訓圓滿落幕(圖16)


ATI系列航空輪胎充氣工具產品采用紅黑經典配色方案,符合人體工學的長度設計,功能結構合理且性能穩定,完全滿足安全方面要求。不同于傳統充氣工具,邦盟對其進行了創新設計,將數顯表和指針表與充氣裝置相結合,結構合理、美觀、大方。使用者在進行充氣工作時可時刻看到充氣壓力,確保實際充氣壓力與目標充氣壓力相同,并設計開發了多功能氣嘴接頭,適用于波音和空客多種機型,各種工況,且操作便捷,可根據需求自主更換。


主要技術指標:


(1)減壓組件四孔,雙表,進氣壓力表量程:0-25Mpa,輸出壓力表量程0-2.5Mpa,進出氣連接方式:1/4NPT(F);


(2)氣體膠管1標準長度2.5m,耐壓3600psi;


(3)充氣槍集成表頭,耐壓3MPa(435psi);


(4)氣體膠管2標準長度0.8m,耐壓2000psi,連接輪胎氣嘴,可切換波音和空客不同型號;


(5)快插接頭連接,方便更換型號和配件;


 
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